Zderzak do audi
Zużycie paliwa w cyklu miejskim wynosi 7,0 l/100 km, emisja CO2 jest równa 165 g/km, o przebieg międzyobsługowy to 30000 km. Napęd jest przenoszony na oś przednią przez pięciostopniową skrzynię biegów. Lekki silnik 2,0 litra 2-litrowa jednostka napędowa to zderzak do audi 16-zaworowa konstrukcja aluminiowa. Ma pojemność skokową 1997 cm3, wytwarza moc 140 KM (104 kW) i moment obrotowy 200 Nm. Blisko 90% momentu obrotowego jest dostępne już od 2000 obr/min, co w efekcie daje samochodowi przyspieszenie, jakiego spodziewać się można od większych silników. Silnik ma konstrukcję niemal tak zwartą jak model 1,6-litrowy, a jedną z jego cech charakterystycznych jest znaczne zmniejszenie tarcia wewnętrznego.Szerokie użycie aluminium zmniejsza masę resorowaną, a poprawiona geometria zawieszenia w połączeniu z przednim i tylnym stabilizatorem ułatwia Murano zachowanie charakterystyki typowej dla auta szosowego. Zmiana geometrii przedniego zawieszenia pomogła też ograniczyć niepożądane zjawisko „torque steer”, czyli „ściąganie” samochodu w jedną stronę w czasie przyspieszania. Nowa konstrukcja ma o 45 procent większą sztywność skrętną i aż o 95 procent większą sztywność boczną z przodu.
Wytłumienie kabiny jest efektywne: 69,2 dB (A) na biegu jałowym jest wynikiem dobrym, a 71,2 dB (A) na pełnym gazie - bardzo dobrym. Prawdziwą specjalnością firmy John Deere jest siedzisko Active Seat. Jest to pierwsze siedzenie, które aktywnie tłumi wstrząsy dzięki specjalnemu systemowi hydraulicznemu. Rozwiązanie to bardzo dobrze spełnia swoją funkcję. Dzięki siedzisku Active Seat znacznie zwiększył się komfort pracy operatora, toteż firma John Deere zrezygnowała z amortyzacji kabiny w ciągnikach, w których jest ono montowane. drzwi Szkolenia przeprowadzki ogolnokrajowe Shuboshi suplementy zegarki lorus Farmerka niezwruszona niezwykle stwierdza twarde wiatraczki.